冬季能开车到闸门吗？

只能从坎卡马格斯一侧，而且只能开到除雪终止处，也就是闸门本身。索耶河一端完全不除雪。

允许雪地摩托吗？

这条走廊在某些年份被划为雪地摩托路线，但西半段通常留给滑雪与雪鞋、不压雪。请在坎卡马格斯护林站确认。

改为在 6.4 公里的山口折返，全程 12.8 公里，但路面更好，而且涵盖了最好的两段。

熊口西侧林道

熊口路夏季除雪、冬季封闸，于是 11.2 公里林道变成一条无人踩断的雪鞋线，雪基 89 厘米，人流量约为坎卡马格斯走廊的三分之一。本文写的是西半段，由北向南，终点接索耶河路。这是本指南中投入最低、雪最深的一条路线，也是在北康威一小时车程内最容易找到真正安静一天的地方。

距离 11.2 km

爬升 165 m

耗时 4 h

难度简单

等高线片段 — 白山, 熊口林道 · 89 cm 雪基 · 44.06, -71.28

最佳窗口 12 月下旬至 3 月。大雪后的两周雪最深、脚印最少，那时闸门一侧还没人走过。 停车 熊口路西侧闸门，距坎卡马格斯公路 7.2 公里。该路自 11 月下旬起封车，闸门一带除雪，约可停 6 辆。停满时改停坎卡马格斯一端，多走 4 公里。

从坎卡马格斯公路转上熊口路向北，闸门在 7.2 公里处，除雪即到此为止。从闸门起前 6 公里就是道路本身；路基经过整平、排水良好，即便融雪之后也很少出现雪泥。坎卡马格斯一端没有冬季停车位，所以要么两辆车接驳，要么原路往返。

穿过北方阔叶林，坡度稳定在 3–5 度。1.8 与 2.9 公里处左侧各有一条无标识伐木支线；两条都在 600 米内到尽头，而在平光下都像主路。

道路在 415 米处越过最高点，穿过两道山脊之间的浅口。这里是全程唯一有风暴露的地方，也是唯一因风蚀导致雪基低于 60 厘米的地方。2 月 14 日 5.1 公里桩实测雪深 89 厘米。

缓降至索耶河谷，林相由阔叶转为云杉与冷杉。7.8 公里处右侧两片皆伐地是回望熊口的好位置。

路线接上索耶河路向南。最后 1.2 公里左侧有三户常年有人居住的房屋；请沿路走，不要横穿田地。

这里没有任何技术难度。两个风险是辨向与低温：平光下伐木支线很有欺骗性，山口是唯一失去风障的地方。前 3 公里手机信号可靠，3.4 至 8 公里完全没有，所以进山口前就把决定做完。闸门对步行不锁，但林务局在强风暴期间会整段封路。