搬运道有标识吗？

冬季没有。夏季两端有黄色独木舟搬运道标志，11 月撤走。你需要地图和方位角。

能缩短路线吗？

可以，跳过沼泽湖，从第二个湖原路返回。这样全程 6.4 公里，也把最不可靠的冰面从路线中去掉。

独木舟区位于两道山脊之间的盆地，视线内没有基站。距基斯磨坊路约 2 公里处信号才恢复。

圣瑞吉斯搬运道线

圣瑞吉斯独木舟区是一片 75 平方公里、由湖泊与短搬运道组成的迷宫，冬季几乎无人进入，这正是它值得去的原因。本文描述的路线以三段搬运道连接四个湖，自西北向东南行进，走的就是 7 月划船者使用的同一条小路。难点在辨向而不是地形：搬运道冬季无标识，其中两条的起点从水面上根本看不出来。

距离 10.6 km

爬升 60 m

耗时 4.5 h

难度中等

等高线片段 — 阿迪朗达克高峰区, 萨拉纳克湖低地 · 91 cm 雪基 · 44.41, -74.28

最佳窗口 1 月与 2 月，等搬运道上的湖面冻实之后。这条路线是水陆相间，因此是本指南中唯一一条冰况决定能否成行的路线。 停车基斯磨坊路上的圣瑞吉斯独木舟入口，位于 30 号公路以西 6.8 公里。停车场不除雪，约 8 个车位；若未清理，就停在除雪车掉头处的路肩。不收费，也无人看管。

从 30 号公路向西 6.8 公里进入基斯磨坊路。道路除雪到独木舟入口，再往里就不除雪了。从入口沿湖岸向东北 200 米，就是上圣瑞吉斯湖西北湾的下水点。路线上每一片水面通过前都要探冰，两条窄水道是最需要小心的地方。

在冰面上横渡西北湾 2.4 公里，途中经过对岸两处夏季营地。1 月 25 日实测冰厚 34 厘米。营地地界从岸线开始；搬运道在两处营地之间的标识路权上，很容易错过。

一段 600 米的搬运道穿过云杉、上升 22 米，接着横渡沼泽湖 1.8 公里。此湖浅且有泉眼补给，是整条湖链中最后封冻的——暖冬里 1 月中湖心还可能没冻。

两段分别长 300 米与 450 米的搬运道，中间由一条 90 米水道连接两个无名湖。水道里有流动水，应走沿其北岸的搬运道通过。

最后一段沿末湖的东南岸走，然后沿一条 2.2 公里的林道回到基斯磨坊路方向。林道不除雪但好认，只是它终止在距停车场 1.4 公里处，最后一段得走路肩。

每片水面都要先探再上离岸 10 米刨一个孔读厚度。负重队伍若不足 15 厘米，就改走搬运道，哪怕多走一公里。
在上圣瑞吉斯湖找两处营地之间的路权搬运道起点在离下水点 2.4 公里的岸线植被缺口处，夏季有黄色圆牌标识。如果走到第二处营地的码头，就是多走了 120 米。
90 米水道走北岸小路绕行两个无名湖之间的水道有水流。小路很淡但连续，始终离岸 8–10 米。
把第二个湖设为硬性折返点1 月里若 13:00 之后才到第二个湖，就原路返回。摸黑沿林道回程尚可导航，但最后那段路肩不行。

不要独自走这条路线。搬运道无标识，好几条的起点看上去就是普通岸线，中途走错会把你带到计划外的湖上。把书面路线计划留给他人，并在仪表台上放一份副本：富兰克林县警长办公室冬季会查基斯磨坊入口，但只是隔几天一次。