林道 · 劳伦山脉 · ·
北方小火车旧线北段
这条铁路路基走廊是劳伦山脉最不惊险、却最实用的路线：12.4 公里原加拿大太平洋铁路路权，坡度从不超过 2%，穿行于六个村庄的后方。想测试新装备、第一次带人出门，或者在山脊被风刮得没法走的日子里拉长距离，都来这里。缺点是它很热门，周末过后前 4 公里的雪道被踩得很实，雪鞋在那里可有可无。
距离
12.4 km
爬升
90 m
耗时
4 h
难度
简单
抵达
两端停车场都有除雪，从村内主街有指示牌。6 公里以北的路基与宽胎自行车共用，只有走廊宽度超过 8 米的路段才分设两条压实车道，这样的路段约占全程 60%。3.2 公里与 9.1 公里处的桥面铺了木板，常年无雪。
路线描述
0.0–4.0 公里 · 村庄后院
走廊从花园后方经过，在 2.6 公里处穿过一处岩石开挖段。这是全程唯一有风进入的地方，也是雪最深的段落——1 月 22 日 2.8 公里桩实测 62 厘米，而 0.5 公里桩只有 41 厘米。
4.0–8.0 公里 · 湖岸与长直线
有一段 1.4 公里紧贴湖岸、离水线不到 15 米。多数年份 1 月中湖冰可通行，但走路基更快，而且 5.6 公里出水口附近的岸冰一直偏薄。
8.0–12.4 公里 · 爬向北端终点
坡度略微抬升到稳定的 1.8%，林相由阔叶混交转为云杉。进入圣阿加特的最后 900 米穿过一条居民街。
通行步骤
- 出发前先决定走单程还是往返单程需要两辆车或周末接驳车。往返到湖区是 9 公里，涵盖最好的两段，多数人应该这样安排。
- 两处桥面靠右行走宽胎自行车在木板桥面上速度很快，且无法在冰上刹停。需要停下来看东西时请离开桥面。
- 把 6.8 公里休息亭作为唯一的长停点亭内有村里维护的木炉、三面墙和一条原木长凳，是全程唯一对公众开放的建筑。
- 注意 8 公里处的坡度变化通往圣阿加特的爬升平缓但不停。如果开始吃力，就在 8 公里标处折返，不要硬撑到终点再摸黑走回来。
装备清单
- 前 4 公里用雪鞋；之后仍建议带一双轻便的以应付开挖段
- 一支登山杖足够——坡度从不需要更多
- 走完整单程要带头灯；北侧 4 公里没有照明
- 小炉头或保温瓶，用于 6.8 公里处休息亭的停留
- 包上加一件反光物，两处桥面会有宽胎自行车快速通过
- 现金或卡，用于 7.4 公里公路交叉口的村里面包店
风险提示
- 冰面两处桥面与 2.6 公里处的岩石开挖段在冻毛毛雨时会结冰，且会持续亮冰数日。
- 活水5.6 公里湖出水口附近的岸冰即使在 2 月也不可靠。
走廊沿线任何一点距最近公路都在 3–6 公里之间，但全程有手机信号，两端村庄全年有服务。真正的风险是桥面与开挖段盲区处与宽胎自行车的共用，以及人们低估深雪中 12.4 公里的往返——4 小时是现实值，不是 2 小时。
出发前的问题
- 需要通行证吗？
- 不需要。这条走廊是线型公园，全年免费。只有夏季部分路段收停车费。
- 适合第一次玩雪鞋的人吗？
- 这是本指南中最适合的选择。坡度恒定、雪道通常已被踩出，而且任何一点距村庄都不超过 3 公里。
- 可以滑雪吗？
- 可以滑全程。瓦勒达维至湖区之间 6 公里隔日压出传统式雪道，雪鞋使用者请勿踩压好的雪槽。
邻近与相似路线
以上数据是我们在所标日期自行测量的。真正算数的只有你当天的条件：出发前请核对最新预报、大门公告与雪层剖面，并且在实测之前把每一处冰面都当成未封冻。